Машина, с которой начинается почти каждая наземная операция войны. Разберём, как устроена канонерка, зачем у неё двери нараспашку и почему её сбивают в каждой второй серии.
Что это за машина
LAAT — низковысотный штурмовой транспорт. Название описывает задачу точно: низко, быстро, с боем.
Она не истребитель и не бомбардировщик. Её работа — довезти пехоту с орбиты или с базы до конкретной точки, подавить огнём то, что мешает высадке, и уйти. Всё остальное в конструкции подчинено этой задаче.
Отсюда характерный силуэт: широкий корпус, короткие крылья с оружием, кабина на двоих, распахивающиеся боковые двери и шаровые турели снизу.
LAAT/i — десантная
Основная и самая узнаваемая версия.
Что возит. Отделение бойцов в десантном отсеке плюс иногда байки. Точную численность канон не называет — как и по остальной матчасти, конкретные числа приходят из справочников и расходятся. Порядок понятен: отделение, не взвод.
Чем вооружена. Спаренные орудия в носовых турелях, шаровые турели снизу с наводчиками, ракетные блоки на крыльях. Огня достаточно, чтобы расчистить площадку, но не чтобы вести бой с техникой.
Двери. Открытые проёмы по бортам — не недоработка, а решение: высадка идёт за секунды, а до земли можно спрыгнуть. Расплата очевидна и в кадре не скрывается: десант в открытом проёме беззащитен. Сцены, где бойцов выбивает из машины на подлёте, в сериале регулярны.
LAAT/c — грузовая
Версия без десантного отсека и без бортовых дверей. Вместо корпуса — рама с захватами.
Её задача одна: подвесить под себя AT-TE и опустить на позицию. Шагоход своим ходом до поля боя не дойдёт, он слишком медленный, — про это в статье «AT-TE».
Отсюда характерная сцена начала операции: канонерки ставят машины на грунт раньше, чем прозвучит первый выстрел. Вся наземная техника Республики попадает в бой именно так.
Другие модификации
Что действительно встречается в каноне — это варианты окраски и оснащения под конкретное соединение. Канонерки 501-го, 212-го и 104-го отличаются разметкой ровно так же, как броня их бойцов; разбор — в статье «Шлем клона».
Почему её так часто сбивают
Потери канонерок в сериале выглядят катастрофическими, и это не преувеличение ради драмы.
Она летит низко и медленно. На высадке скорость гасится почти до нуля — идеальная цель для любой зенитки.
Брони почти нет. Каждый лишний килограмм — минус к грузоподъёмности, а её берегли под десант.
Она предсказуема. Точка высадки известна обеим сторонам: туда, где нужны войска, канонерка и полетит.
Разработчики сознательно сделали расходную машину: дешевле потерять транспорт, чем не доставить войска. Логика та же, что у всей войны Республики — доставить, высадить, прикрыть.
Где применялась
Джеонозис. Дебют вместе со всей армией. Именно с канонерок Йода высаживает клонов на арену — разбор сражения.
Рилот, Кристофсис, второй Джеонозис. Рабочая машина всех наземных операций.
Утапау. Высадка в каньоны, операция 212-го батальона.
Умбара. Здесь канонерки работают в темноте и почти вслепую — обстоятельство, которое усугубляет всё остальное в этой кампании. Разбор — в отдельной статье.
Экипаж
Два пилота в кабине, наводчики в шаровых турелях, иногда стрелок в дверном проёме. Все — клоны-пилоты со своей подготовкой и своим типом шлема.
Пилоты канонерок — отдельная специальность, не пересекающаяся с истребительной. Задача другая: не воздушный бой, а точный заход на площадку под огнём. Про специальности внутри армии — в статье «Все звания клонов ВАР».
Чем канонерка отличается от того, что было раньше
До Войн клонов Республика армии не имела, и опыта десантирования у неё тоже не было. Канонерку строили с нуля под задачу, которой раньше не существовало.
Сравнение с гражданскими и корпоративными машинами того же периода показывает разницу. Транспорты Торговой федерации возят дроидов — им не нужны ни турели, ни быстрая высадка, ни защита экипажа, потому что экипажа нет. Республике понадобилась машина, которая довозит живых людей и делает это под огнём.
Отсюда решения, которые иначе выглядят странно: наводчики в шаровых турелях на виду, открытые проёмы, лёгкая броня. Каждое из них — размен веса на скорость работы, и каждое стоило жизней. Но альтернативой была не более безопасная канонерка, а её отсутствие.
Как проходит высадка
Порядок действий в сериале повторяется от операции к операции, и по нему видно, подо что машина сделана.
- Отрыв от корабля. Канонерки выходят из ангара «Венатора» звеньями и идут к поверхности плотным строем.
- Проход через зону огня. Самый опасный участок: скорость есть, манёвра нет, зенитки работают по площади.
- Гашение скорости над точкой. Машина зависает, двери уже открыты.
- Высадка за секунды. Отделение уходит в оба проёма одновременно.
- Прикрытие. Турели работают, пока десант закрепляется, затем канонерка уходит за следующей группой.
Ключевое здесь — пункт третий. Зависшая машина беззащитна, и именно на этой секунде происходит большинство потерь. Всё остальное в конструкции — двери нараспашку, лёгкая броня, мощные турели — подчинено тому, чтобы эта секунда была как можно короче.
Почему не заменили на что-то лучше
Вопрос напрашивается: если канонерки гибнут пачками, почему их не переделали.
Ответ в экономике войны. Республике нужно было высаживать войска на сотнях планет одновременно. Машина, которая переживает высадку гарантированно, стоила бы дороже и весила бы больше — то есть возила бы меньше людей и строилась медленнее.
Выбор сделан в пользу количества. Та же логика, что у противника с дроидами: дешёвая единица, которую не жалко. Разница в том, что в канонерке сидят люди.
Где посмотреть
- «Атака клонов» — первая высадка на Джеонозисе.
- «Войны клонов» — практически любая наземная операция начинается с них; лучше всего работа канонерок показана на Рилоте и Кристофсисе.
- «Месть ситхов» — Утапау и Кашиик.
Частые вопросы
Может ли LAAT выйти в космос? Нет, это атмосферная машина. С орбиты её привозят корабли — «Венатор» и флот ВАР.
Чем она отличается от истребителя? Всем. Истребитель воюет в воздухе, канонерка возит людей. Против V-19 или ARC-170 она беззащитна.
Сколько бойцов помещается? Отделение. Точная цифра зависит от источника и от того, идут ли с десантом байки.
Почему двери не закрывают? Ради скорости высадки. Закрытый отсек добавил бы секунды на каждом заходе, а под огнём секунды дороже брони.
Кто сидит в шаровых турелях? Клоны-наводчики. Позиция открытая и считается одной из самых опасных в машине: турель видно первой, а укрыться в ней негде.
Канонерка может забрать раненых? Да, эвакуация — её штатная работа наравне с доставкой. В сериале обратные рейсы показывают реже, но они есть.
Что почитать дальше
Канонерка — среднее звено в цепочке доставки. По краям от неё:
- «Венатор» и корабли ВАР — то, откуда она вылетает
- «AT-TE» — то, что возит грузовая версия
- «Битва на Джеонозисе» — первая высадка в истории войны